蔡雅斌

【摘要】随着我国我国经济的发展以及社会的进步，地铁车辆已经成为我国城市轨道交通中的重要组成部分，并且以方便、快捷、安全、便宜、准时等优势备受青睐，成为人们日常生活的重要选择。但是，面对地铁交通发展的越来越完善，很多问题也被展现出来。其中，地铁车辆基地是含油废水产生的主要场所之一，并且这种物质具备可生化性较差以及一定量的难降解物质等特点，因此就需要根据废水的具体组分以及特征和不同的处理工艺、设备相配合，寻找出处理效果最佳、成本最低的手段。

【关键词】地铁车辆基地;含油废水处理工艺应用研究;光催化氧化工艺

对于地铁车辆基地中所具有的含油废水处理工艺来说，油类的污染物可以根据粒径的大小来具体划分为浮游、分散油、乳化油以及溶解油四种类型。并且，不同的类型的油类物质特定不同，就需要采取不同的处理手段。尤其是对于浮游、分散油来说，由于本身性质的不稳定，就可以采取简单的物理、化学手段进行去除，并且可以轻易解决。而对于溶解油，由于在水中的含量较低，就需要通过微生物的代谢方式进行解决，还需要根据不同的油类物质特点选择出更加高效的处理工艺。

气浮—活性炭工艺

车辆基地格栅渠在入口处会积淀较多的含油废水，并且之后还会经过污水泵井，之后就会分流提升到各个钢筋混凝土斜板隔油的沉淀池。但是，在这一过程中，可以借助油水比重差的特点，采取自然上浮法来对废水中的浮油以及部分细分散油进行分离。……