Paul de LARMINAT（著）

（江森自控，法国卡尔克富 44473）

邵月月**，范薇，王亚薇，田甜（译）

（中国制冷学会，北京 100142）

0 引言

渔船的主要任务是捕鱼，为保证鱼运抵到岸，需要配备船用冷链设备。如果鱼不是用来新鲜食用，就会以不同的方式进行加工，例如做成预制菜、冷冻或者罐装。这些加工可以在陆地工厂或大型捕捞船上进行，加工过程大多都需要制冷。制冷方式取决于渔船的打捞方式和鱼的处理方式。本文介绍了渔船上与冷链有关的加工工艺要求和应用场景，目前使用的制冷技术和制冷剂，新制冷系统可能使用的替代制冷剂，与现行管理体系有关的问题及其对执行《蒙特利尔议定书》的影响。

1 冷藏渔船概述

1.1 渔船种类

捕鱼方式的不同和从捕捞到消费者之间路径的不同，使得渔业及其相关产业高度多样化。如果鱼不是在当地新鲜食用，需要不同的方式处理，如整条鱼直接冷冻、加工成鱼片、制成预备菜肴或者罐装成鱼罐头。这些加工过程可以在陆地工厂完成，也可以在海上通过“工厂船”完成。据估计，全球渔船总数约为440 万艘，其中超过80%的渔船长度小于12 m，亚太地区拥有最大的捕鱼船队，占世界总数的73%。其中大约2%的机械化渔船是24 m 以上的工业化渔船。渔船使用的渔具种类也不同。对于大规模捕鱼，最广泛使用的方法是围网捕鱼和长线捕鱼。

小型渔船没有安装制冷系统，每天早上从港口装载一些冰块即可出海捕鱼。因为其捕鱼时间只有几个小时，在此期间捕获的鱼用冰块保存即可。……