吴红波

（汉嘉设计集团股份有限公司，浙江 杭州310005）

1 项目建设背景

千岛湖是国家级重点风景名胜区，地处长江三角洲的腹地，有杭州“后花园”之称。千岛湖风景区群山绵延，森林繁茂，绿视率100%，湖水晶莹透澈，被赞誉为“天下第一秀水”。

1）人口状况：淳安县处于浙江省西北部，与临安、桐庐、建德、开化、安徽相邻，2011年常住人口约33.6万人，与2000年第五次全国人口普查相比，城镇人口增加4.2万人，乡村人口减少8.7万人，城镇人口比重上升15%。因此，城乡统筹的发展和城市人口的增加，势必增加人员流动规模和流动频率。

2）随着杭黄铁路的完工，千黄高速的开通，千汾公路、淳杨线的完工，进一步缩短了杭州、黄山、上海、南京等长三角城市群的空间距离，公众的出行将更加方便。社会经济的发展和人口的增长以及城乡居民收入的增长，必然促进人们的社会交往增多，从而促进人们出行次数的增加，并对出行方便性和舒适性、安全性提出更高的要求，公共交通站场的建设必须满足这种趋势。

2 工程概况

千岛湖汽车客运北站工程建设用地位于千岛湖淳安县城西北部，东至新安东路，南面为规划道路，北侧为山体，远处为阳光路；地块北侧距离新安东路与阳光路交叉路口150 m左右。其交通便利，通达性好，用地条件优越。

项目用地由客运枢纽站用地、公交换乘中心、公共停车场、新增用地组成，整个地块形成不规则的六边形，总用地面积为48 170 m2，设计规模为一级客运站。见图1。

图1 鸟瞰图

3 设计理念

现代化交通建筑设计理念的变化体现在与城市文脉的关联之上，作为城市的节点和交流界面，交通建筑不仅仅是人们获得的印象和城市地标，同时也见证了城市的历史，反映着当地的城市风貌和人们的精神内涵［1］。……