黄强华

摘要：近几年，全国城市交通工程建设越来越多。当城市地面建筑不可破坏，地下管线复杂时，采用盾构隧道是常用解决方案，但传统圆形隧道断面尺寸小、空间利用率低、线间距大，不能有效保证未来城市交通需求，相比之下，矩形盾构隧道的优势就很明显。通过对管片预制和拼接精度控制，控制掘进参数应对矩形盾构隧道下穿既有铁路的不利因素，控制沉降变形，保证施工安全质量，是本文研究的重点。

关键词：大断面;矩形盾构;穿既有线;纠偏控制

一、前言：

随着城市建设发展的进程，盾构隧道建设将会越来越多，隧道断面尺寸也将会越来越大，针对大断面矩形盾构隧道下穿既有线施工的特点，对其进行研究，并針对其特点做出对应的措施，确保工程质量及安全，填补大断面矩形盾构下穿既有铁路的空白，为今后类似工程提供了重要的借鉴作用。

二、工法特点及适用范围

1、工法特点

（1）本工法有效优化大断面矩形盾构的施工工艺，确保下穿既有铁路线施工的安全要求，保证盾构工程顶进精度及结构的安全性。

（2）本工法解决了大体积矩形盾构预制管片接缝处理难题，指导大断面管片拼接顶进施工。

（3）本工法有效保证了矩形盾构掘进各项参数，保证盾构刀盘切削花岗岩地层正常，保证了矩形盾构长距离，短覆土下穿铁路的安全要求。

2.适用范围

本工法适用于下穿既有铁路线或建（构）筑物条件下的矩形盾构隧道工程，尤其是下穿距离长，覆土埋深浅，开挖面位于中风化硬岩地层的工点。……