余亚东，李杰 ，王乐，薛亚许

（1.平顶山学院电气与机械工程学院，河南 平顶山 467000；2.深圳市禾望电气股份有限公司，广东 深圳 518055）

目前混合级联型多电平逆变器结构以全桥拓扑为主要结构，因其输出谐波小、易于控制等优点获得了工业界的青睐。但是全桥拓扑结构在以电机作为负载时，频率越高，在负载端产生的共模电压就越高，这一现象势必会造成电动机的过电压，进而加速轴承绕组的老化[1]。同时共模电压通过在PWM调制逆变器调制的电机内部与寄生电容形成回路产生漏电流，这将引起电机保护装置的误动作。同时，当共模电压对电机调速系统中的耦合电容等容性元件进行激励时，这也会引起危害性的共模漏电流，其可通过调速系统中的导电元件流回电网系统中，进而产生电磁干扰EMI，影响大电网上挂接设备的顺利运行。由此可知，共模电压的存在降低了整个系统的可靠性，实际损失不可估量。为了有效减小共模电压对电力设备的影响，对共模电压研究是必要的。

为了改善共模电压对系统带来的不利影响，文献[2]提出了使用无源滤波器的方法来抑制共模电压，该方法可以有效地抑制过电压的幅值，但是系统频率改变时，该方法对逆变器的谐波的限制能力较弱[3]。因此又有学者提出了使用有源滤波器的方法来完全消除共模电压[4−7]。这些方法虽然在抑制共模电压方面有一定的作用，但硬件成本较高。若采取一些相关的方法在控制算法上进行创新，则可以在不增加硬件的基础上，实现对共模电压的抑制或消除，将是相对比较好的办法。……