VMS影响下驾驶员路径选择行为分析

2021-10-29陈征征

河南工程学院学报(自然科学版) 2021年3期

王芳，陈征征

(宿州学院资源与土木工程学院，安徽宿州 234000)

可变信息板(variable message signs，VMS)又称可变情报板，是交通状况及交通诱导信息发布的重要设备，具有图形与文字显示功能[1]。操作员根据交通、天气及指挥调度部门的指令，向VMS发布各种通告和信息，从而有效地对交通流进行引导，提高路网的交通运输能力，为驾驶员安全快速行车提供优质服务。驾驶员选择路径时会受到各种因素的影响，故以真实数据为依据才能获得比较理想的结果，但目前VMS存在信息更新不及时的情况，从而影响驾驶员的判断。

邵春福等[2]通过stated preference(SP)调查数据分析了北京市VMS信息对驾驶员路径选择行为的影响，并基于总结出的关键因素建立了驾驶员路径选择多元Logit模型。曹亚康[3]通过构建SP调查和Logistic回归分析模型，分析了不同因素对驾驶员路径选择行为的影响。陈赣浙[4]研究了VMS影响下驾驶员在快速路上的路径选择行为特点，发现驾驶员的驾龄和对路网的熟悉程度对驾驶员的路径选择行为影响最大。邱洪等[5]创建了多因素影响的二项Logit模型，测试表明模型的估计准确率为75%左右。

随着我国私家车数量的快速增长，路况也越来越复杂，VMS信息的有效利用将会为交通流的合理分配提供有效引导。本研究总结了影响驾驶员路径选择的主要因素，以宿州市火车站和汴河中路为例进行了SP调查，构建了Logit模型，并对各因素与驾驶员路径选择行为进行了相关性分析。