韩旭辰

（民航东北空管局黑龙江分局，黑龙江哈尔滨，150000）

从当前民航交通管制的相关工作来看，实现甚高频通信系统的构建，有助于民航地空通信技术的全面改良。因此，对VoIP 技术在民航甚高频通信领域的应用策略进行探索构建，是很多民航工作人员重点关注的问题。

1 基于VoIP 技术的民航甚高频通信存在的问题

■1.1 语音交换系统互联存在不足

一些民航甚高频通信方案的构建虽然进行了VoIP 技术的探索应用，但对于空中交管工作的运行原理分析考察存在不足，缺乏对地空通信系统构建特征的研究，导致语音交换系统的构建无法保证不同类型的语音实现顺利交换，也使得VoIP 技术无法在提升信息联网质量方面发挥积极作用。一些VoIP 技术的应用缺乏对系统互操作性的关注，没有对ED138 协议进行有效应用，导致地空通信系统的语音交换效果无法得到改进，难以为甚高频通信质量的改进提供支持。一些VoIP 技术在探索应用过程中，对于地空通信形式的特征分析不够深入，没有结合语音交换的需要，对各部分语音互通渠道进行有效构建，导致网络管理技术所具备的突出应用优势无法得到明确，难以在不同领域制造商模拟技术的帮助之下，全面提升语音交换系统互联质量。

■1.2 甚高频通信渠道的构建质量较差

现有的一些民航甚高频通信技术在通信渠道建设过程中，虽然进行了VoIP 技术的应用，但对于通信终端设备的配置情况研究不够详细，未能对交换系统进行灵活调整，导致通信资源的传输和方位方式无法得到相应的创新，难以在VoIP 技术使用过程中，实现各个需求终端信息的有效收集。……