任 静， 胡晓轩， 杨山林， 张怡敏， 张 亮

(1.上海船舶工艺研究所，上海 200032； 2.上海申博信息系统工程有限公司，上海 200032)

0 引 言

船舶装备在研制过程中需要先进技术、较长周期、高额投资，同时承担较高风险。制造技术成熟度不高会导致船舶装备的研制费用过高、研制时间拖延、故障频发等问题。例如，由于缺少制造技术成熟度评估，美国福特号航空母舰电磁弹射故障率比蒸汽弹射高10倍。2016年6月的一份报告显示，福特号的电磁弹射平均400次出现1次严重故障，而标准是4 166次弹射才能出现1次严重故障[1]。

目前，我国船舶工业发展快速，从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可看出：中国已成为造船大国[2]。船舶产品质量提高、生产成本降低、开发时间缩短是船舶装备研制成功的重要因素及目标[3]。过去，制造技术成熟度评估依靠人工计算，效率低、可靠性低。而船舶制造技术成熟度评估系统可对评估要素及指标进行动态评估及设计，评估对象广泛，包括船舶制造的材料、工艺、设计技术、资源能力等。在研发制造的同时，应用船舶制造技术成熟度评估系统，可使研发人员从一开始就可考虑产品寿命期内的所有环节，即从项目规划到产品交付的相关工艺和质量的技术成熟度等[4-5]。

1 船舶制造技术成熟度评估系统

制造技术成熟度概念于20世纪60年代由美国军方提出，其主要特点是以更好、更快、更廉的方式，在武器装备建造过程中应用优秀的建造技术及建造资源，平衡建造周期、成本、质量和性能等因素，达到规避风险的目的[6]。……