徐学明， 陈艳艳

(1.北京工业大学交通工程北京市重点实验室， 北京 100124； 2.中交公路规划设计院有限公司， 北京 100088)

改革开放以来，我国取得的经济成就举世瞩目，被称为“中国奇迹”. 我国经济能够保持持续快速稳定的增长与我国在交通基础设施尤其是公路基础设施投资建设密不可分. 经过多年高强度投资建设，我国公路发展水平已经位居世界前列，高速公路总里程更是排名世界第一位.

我国公路建设能够得到跨越性的发展，一方面源自于中央政府对于公路建设的重视，多次进行不同级别的公路规划，并通过各种财政政策推动实施；另一方面源自于地方政府的极大热情， 希望以公路投资带动地方国内生产总值(gross domestic product，GDP)和税收的增长，拉进区域经济，促进物流、旅游等相关产业发展. 而普通民众同样享受到了交通基础设施水平提升带来的省时、舒适、安全等方面的红利，因此对公路建设往往持支持的态度，从而形成了非常有利于公路基础设施发展的良好社会氛围. 这种自上而下的积极态度，使得我国公路投资在较长的时间内保持快速增长的态势。按照可比较价格换算后全国公路投资额2017年比1979年增长665倍，增长幅度远超过同期GDP增长的31倍和二级及以上公路里程增长的52倍. 公路投资的巨幅增长，体现出我国在公路建设方面的巨大投入，也从侧面体现了在国民经济发展中，公路建设所起到的先导作用以及与经济增长的相互促进.

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