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依托枢纽机场的临空经济区规划策略研究

2021-10-27叶宸希

建筑与装饰 2021年25期
关键词:企业

叶宸希

广州市城市规划勘测设计研究院 广东 广州 510060

1 临空经济区总体发展情况

临空经济区能够依托枢纽机场推动区域经济发展,可以作为区域门户整合区域资源、吸引国际要素,参与到全球价值链的循环当中,是实现城市产业结构提升和空间结构优化的重要价值地区。我国临空经济区建设热潮显现,北京、上海、广州、天津、郑州等城市均依托其枢纽机场大力发展临空经济区。如何高质量建设临空经济区成为城市关心的议程,也是学术界较为关注的方向。

2 上海虹桥商务区概况

虹桥商务区是上海依托虹桥国际机场建设的临空经济区,位于上海中心城区西部,处于长三角城市轴的关键节点,既为上海连通长三角的桥头堡,是长三角咽喉之所在,又为联系亚太、面向世界的门户。虹桥商务区包括核心区、主体功能区和拓展区,其中核心区面积4.7km2,包括1平方公里的国家会展中心项目,由虹桥商务区管理委员会管辖[1]。借助2002年建设虹桥综合交通枢纽的契机,完成了周边土地的征收,现在已吸引国内外200余家总部企业入驻,重点发展总部经济、国际贸易、商务办公与保税物流的产业功能。

2.1 综合交通

上海虹桥综合交通枢纽位于虹桥商务区内,距离市中心12km,距离上海浦东国际机场直线距离46km,距离上海站和上海南站的直线距离分别为19km和16km。规划红线范围东起外环线,西至华翔路,北临北翟路,南到沪青平公路,总用地面积约26.26km2。2010年以前,仅局限于航空运输功能,目前虹桥综合交通枢纽将机场航站楼、高铁站、地铁站、公交站、长途汽车站等紧密衔接在一起,成为国际一流的现代化大型综合交通枢纽。……

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