程 懿

(中铁十八局集团第二工程有限公司，河北 丰润 064000 )

水利工程是密切关系到国计民生的重要工程。重大引调水工程地位尤为突出。同时，重大水利工程也是促进国民经济稳步增长的重要抓手[1]。重大引调水工程具有输水线路长、工程规模大、工程投资高、建设周期长、建设环境复杂等特点。由于受地形、不良地质条件等限制，设计特长隧洞来实现输水，常采用设置辅助平洞、斜井等方案来减少施工工期或处治特殊地质问题。同时，大坡长斜井混凝土运输和质量保证是工程建设者关注的主要问题之一，而溜槽运输混凝土是克服高差问题等最有效、最经济的方法。代艳芳等[2]、董瑞科等[3]、张发瑜等[4]通过对竖井投料、带式输送、轨行式运输和溜槽输送等不同混凝土输送的适应性进行分析，提出最佳运输方案。王联军[5]、刘龙卫等[6]对长缓溜槽输送混凝土施工方案的试验、安装和运行过程进行了研究，确定经优化配合比后的混凝土输送的可行性。张卫宁[7]通过设置一套皮带运输系统，为混凝土运输积累了丰富的经验。但缺少对于高差达几百米的溜槽输送混凝土的应用与理论研究。因此，本文在前人研究成果的基础上，以滇中引水香炉山隧洞2号斜井为研究背景，对应用于长距离大坡度斜井衬砌溜槽输送混凝土的工作性能作进一步研究。

1 工程概况

滇中引水香炉山隧洞2号斜井由水平段、井身段及井底车场段三部分组成，总长为1255.50m(主要设计指标和布置见图1和表1)。……