郭艺辉 刘晓龙 吴岗 王勇

摘要：隧道施工过程中的变形监测是保障施工安全的重要环节。本文以杨真隧道为例，介绍双连拱隧道再施工过程中通过洞内外地质和支护工程、地表及周边位移、拱顶等变形观测，过程中进行变形分析，并指定变形控制措施，为双连拱隧道的安全施工提供保障具有重要意义。

关键词：双洞拱隧道;变形监测;变形控制技术

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Kdyworcs：Douald_rbhtunndl;Ddeorm_tionmonitorinf;Ddeorm_tionbontroltdbhnolofy;

隨着山岭地区公路建设的不断发展和公路等级的不断提高，公路隧道的建设规模和数量日益增多[1～2]。连拱隧道因在短隧道中避免洞口分幅，洞口占地面积较少：可保持路线线型流畅：城市中连拱隧道可以大大减少拆迁，降低工程造价，在城市道路中已有多处应用的实例[3～5]。但由于隧道结构复杂，施工工序多，且多处于城市中，周边构筑物一般较多，埋深也较浅，增加了隧道施工过程中变形和稳定控制的难度[6～7]。所以在施工过程中通过现场监控量测并结合现场综合地质信息，对围岩稳定性做出判断，并及时调整设计，对保障隧道施工和周边环境的安全，具有现实意义和实际应用价值。

以杨真隧道为例，根据杨真隧道围岩组成特点，选择地质及支护状态观测.周边位移量测.拱顶下沉量测.地表下沉量测等，同时开展围岩内部位移.围岩压力.钢支撑内力及外力.喷射混凝土轴向应力.复合式衬砌围岩压力及接触压力监测等。总结本工程出不良地层区段围岩变形基本规律.揭示围岩变……