林勇

摘要本文的研究集中于地下連续墙在施工现场的运用，研究目的是旨在解决实际地铁围护结构施工过程中地下连续墙运用出现的问题，针对性地提出技术措施。本文的研究能够为今后地下连续墙的设计和施工提供相应的借鉴。

关键词：地铁深基坑;地下连续墙;监控量测

因我国幅员辽阔，各地区城市地质情况复杂，修建地下道路系统.城市地铁.地铁车站，由于各地区地质条件的差异，工程的不同要求，以及周边施工环境的影响，轨道交通施工中不可避免的出现了较多技术性难题，需要不断借鉴成功经验，不断的学习.应用新技术，确保轨道交通在整个有效寿命期内经济性.安全性.效益性的有机统一[1]。

1 地下连续墙围护结构的受力特征与计算理论

1.1 地下连续墙围护结构受力特征

地下连续墙在承受荷承载.受力变形等方面与其它边坡及挡墙等支挡结构原理相同，现在被广泛应用到深基坑的围护结构中。地下连续墙的特点∶墙体嵌固于土体中深度大.分段整体浇筑刚度大.多点设置支撑.施工中工程地质.水文地质条件各异.周边环境都会对其受荷和变形产生影响，这是地下连续墙与其它边坡及挡墙等支挡结构在设计.计算.施工有所区别的特殊性[2]。

1.2 地下连续墙围护结构上的受荷和变形与它自身所处的不同工作状态紧密相关，大致有以下几种∶

第一，槽段开挖阶段，槽段侧壁受到的水土压力，周边土体有侧向……