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综合放射性检测用于昌景黄铁路选线评估

2021-10-25赵晓博

工程地球物理学报 2021年5期
关键词:铁路剂量测量

赵晓博

(中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063)

1 引 言

放射性是铁路施工中常见的工程地质问题之一[1,2]。《铁路工程不良地质勘察规程》[3]中规定:线路通过有放射性矿床分布、高辐射地带、水源放射性超过限制浓度或放射性地方病蔓延地区,应对放射性地区进行工程地质勘察。放射性异常的测试和判定是铁路工程不良地质勘察工作的一项重要内容,是选线阶段需要重点考虑的工程地质问题之一,对于大面积分布的放射性异常区,在铁路选线时需要进行绕避。例如滇藏铁路选线阶段认为,区域内侵入岩广泛分布,部分段落含有放射性物质,隧道通过花岗岩、闪长岩等时,不仅在隧道施工过程中及后期的运营维护有一定安全风险,同时对人体健康也有一定的危险,因此针对放射性问题提出了选线原则和防治措施[4]。川藏铁路昌都至林芝段拟建阶段主要工程地质问题研究中包含了放射性问题[5]。怀邵衡铁路针对该线局部段落存在铀矿不良地质问题,开展了放射性专项测试,采用地质条件分析及工程经济技术比较等方法,最终确定了合理的线路方案[6]。杭黄铁路天目山隧道通过施工过程中的现场监测分析发现,部分放射性核素活度平均值远高于全国平均值,并采取了针对性的射线屏蔽、氡气析出阻和废水处理施工措施[7-9]。长昆铁路线路某重点隧道及路面工程进行了放射性调查, 发现隧道里存在铀(镭)超标和土壤氡偏高地段,据此为施工期间和运营中的辐射安全提供了依据和防护建议[10]。……

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