高树全, 王玉琴，牟元存

(1.中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031；2.中国地球物理学会 中铁二院院士专家工作站,四川 成都 610031)

1 引 言

由于岩溶发育的复杂性、多变性、隐蔽性及岩溶发育规模、形态的不规则性，铁路隧道岩溶问题难以在勘察阶段完全查明[1]，施工阶段做好岩溶超前地质预报、准确预报岩溶不良地质体，避免因隧道盲目开挖(揭示)而出现坍塌、涌泥及涌水等地质灾害至关重要。岩溶预报一般结合多种方法进行综合超前地质预报。相对于其他超前地质预报方法，地质雷达法因探测方式灵活、探测快速、分辨率高、成果直观等优势，常常作为岩溶隧道短距离预报方法的首选，在隧道岩溶预报中发挥了不可替代的作用。

为了使地质雷达取得良好的预报效果，需要把控数据采集、资料处理及成果解译的每一个环节，特别是探测出雷达异常时，需要对引起异常的岩溶现象、溶洞填充性质有充分的认识。冯德山等[2]，王敏玲等[3]，刘凯等[4]进行地质雷达正演模拟研究，为正确认识地质雷达响应剖面提供了理论基础；肖宏跃等[5]建立了雷达图像特征与典型地质现象的对应关系；刘宗辉[6]等从地质雷达信号属性分析与岩溶不良地质现象的关系；谢朝晖[7]等从应用实际探讨了地质雷达图像特征。本文根据业内人士从理论到应用的一些认识，结合大量的实测数据和工作实践经验，通过几个不同填充性质溶洞的典型图像，分析其对应雷达信号在振幅、频率变化、能量衰减及相位变化等特征方面的差异，为地质雷达图像的准确解译提供有意义的参考，及为岩溶治理、优化工程设计提供地质依据，从而达到降低施工风险的目的。……