AMT与TSP相结合在隧道勘察中的综合应用
2021-10-25刘战
工程地球物理学报 2021年5期
刘 战
(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600)
1 引 言
我国的铁路事业处于快速发展阶段,而隧道建设的安全问题成为了重中之重,在地形条件差和地质构造复杂的地区,断层带、褶皱、节理裂隙等构造比较发育,地下水丰富,隧道围岩所处的工程地质条件较差,增加了隧道施工的难度和危险[1]。为保证隧道工程施工质量、工期、投资和人员设备安全,隧道超前地质预报已被列为保障施工的重要环节[2-5],并在岩溶探测、裂隙水、小规模断层破碎带及其边界圈定等方面取得了良好的应用效果,特别是在地质条件复杂的深埋长大隧道,隧道地质超前预报工作更是显得必不可少[6-10]。
不同的地质构造其物性差异不同,而隧道地质超前预报包含地质构造、围岩完整性、富水程度等工程地质和水文地质的多方面内容。岩体的构造发育程度、完整性、破碎程度和稳定性等主要表现在力学性质的差异上,而电阻率的差异则对围岩的富水程度反映敏感。任何单一的物探方法都不可能同时反映力学和电磁学两种物性参数的变化[1]。地震方法可以探测到围岩力学性质的变化,通过探测结果预报开挖面前方围岩的岩性变化、构造发育、结构特征和力学强度等力学要素,但是对围岩的饱水性不敏感,不能预报饱水体和富水地段,容易漏报而导致发生突泥、涌水等病害事故,因此,采用大地电磁法等电法勘探的手段来探测围岩电性变化情况,预防地下水诱发的工程地质病害发生。……
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