田亚洪，谭晓晶，杨成标

（1.昆明市公路工程质量检测中心有限公司，云南 昆明 650110；2.云南省建筑科学研究院，云南 昆明 650223）

0 引言

近年来，钢结构环形天桥被广泛应用于城市各道路交叉口。城市人行天桥相比其结构形式的桥梁对外观要求较高，钢结构桥梁凭借其外观轻盈、结构造型丰富，施工时占用周边场地设施较少，安装制造工期短、时效快；另钢结构桥自重轻、构件断面小，经济使用效益高，因此被广泛使用于城市人行天桥建设中，且留有较大安全储备[1-3]。对于环形天桥的承载能力研究，文献详细分析并介绍了环形钢构桥的振动特性，并结合静载试验对桥梁承载力作出判断[4]。有学者通过对环形天桥钢支座内力监测与调整，调整支座高度来使得支座反力趋于均匀合理，提升梁体结构安全性[5]。郑洪涛等人[6]对环形天桥进行静载试验，进行承载力验算和确定结构最不利荷载应出现的加载方式。

本文则主要通过荷载试验，评估环形天桥的承载能力和工作状态，检验结构施工质量是否满足设计及有关规范的要求，以便为该桥的运营管养提供科学依据。

1 工程概述

人行天桥采用中间带圆盘的十字形钢架结构形式（图1所示），圆盘轴线长20m，十字钢架每条边长44.8m，并设置四条钢箱梁引道跨过下面的慢行车道。每条引道并列设有自行车梯道和人行梯道，宽度均为2.5m。该人行天桥主要技术指标及结构组成：

图1 人行天桥立面照片

（1）设计荷载：按人群活载5KN/m2；……