戴航

摘要：粤港澳大湾区是国内经济最为发达的区域之一，公路的规模、路网的密度在国内都是首屈一指，研究大湾区的公路货运枢纽布局和区域经济的关联度，有助于判断现有的公路货运枢纽在布局和效能上是否合理，找出改进和提升的策略及方法，有助于提升大湾区的经济发展水平。

关键词：公路货运枢纽  布局  货运能力  经济发展

一、绪论

随着国民经济和交通运输业的飞速发展，我国已形成由公路、铁路、水运、民航和管道等多种运输方式相结合而成的一个方便、快捷的交通运输网络。因为灵活、门到门等交通便利性而使公路运输方式成为综合交通运输系统中最重要的运输形式，尤其在货运系统中起着举足轻重的份量。公路货运枢纽作为物流体系的基础设施，是一项社会属性较强的公共设施，具有重要的的社会效益、经济效益和生态效益。粤港澳大湾区是国内经济最为发达的区域之一，公路的规模、路网的密度在国内都是首屈一指，研究大湾区的公路货运枢纽布局和区域经济的关联度，有助于判断现有的公路货运枢纽在布局和效能上是否合理，找出改进和提升的策略及方法，有助于提升大湾区的经济发展水平。

二、粤港澳大湾区公路发展现状

粤港澳大湾区作为改革开放的前沿，不仅是广东省经济总量、消费总量、进出口总量最集中的地区，同时也是全国电子及通讯设备制造业和电气机械及器材制造业集聚程度最高的地区。……