王勇 陈飞 盛小敏

摘要：随着城市交通运输的快速发展，客车保有量逐年增加。而近几年车辆运输频次相对较低，很多车辆在停运一段时间后，需要外接气源给车量零部件供气，才能保证车辆运行。为进一步提高车辆充气效率，本文设计研究了一种车辆外接气源充气装置。

1、前沿

众所周知，客车大部分的制动、门管路、以及气囊管路用的都是气压。为正常流转，在打气泵不能工作的时候，需要外接气源充气满足，目前的充气方法留着打气泵的接头不接。然后，利用外接接头从打气泵的输出端对储气筒进行充气，留着打气泵的接头不接时，经常会出现管口遗漏封口，导致杂物掉进管路内，造成漏气或者更严重的后果。

2、原因分析

为了解决现有外接气源充气问题，本文结合客车实际运行情况，从人机料法环入手，针对各环节进行原因分析，确定没有对应的接头及相应的工具是导致此问题出现的主要原因。本文通过组建设计团队，利用小组成员的相互合作，针对图纸及实物进行调研分析，得出：想要整车充气，除了从打气泵输入外，还可以从外接气源位置进行充气，但现有制动系统缺少快插接头及其裝置。因此，从制造快插接头入手是本次改进设计的基础。另外，在实际验证过程中，发现管路的外接气源对外畅通，气体易出现回气的现象，与此同时，如果关闭阀门，存在回流或者漏气的现场发生。为提高充气效率，项目团队一致认为需在回路中增加单向阀。……