王美宽， 潘玲珑， 王荣庆

(江苏省扬州技师学院，江苏 扬州 225002)

0 引 言

连镇铁路客运专线LZZQ-7标段跨宁启铁路大桥位于江苏中部,地势平坦开阔,平原区地貌,桥址范围属于里下河冲积平原,桥址位于DK239+419.140～DK239+459.840，设计为40 m双线简支梁。采用单箱单室直腹板、等高度、等截面结构作为主梁梁体,单跨梁体全长40.6 m,梁高3.3 m。全桥顶板厚35 cm,底板厚度30 cm,腹板厚度分为50～80 cm,按折线变化。梁体混凝土体积463.6 m3,梁体总重1 228.54 t。梁体在支座处设置墩定横隔板,横隔板厚度1.25 m;箱梁设置跨中横隔板,跨中横隔板厚度0.3 m。全联共设墩顶横隔板2道、跨中横隔板1道,其中横隔板设有孔洞,供检查人员通过。箱梁两侧腹板与顶、底板相交处采用圆弧倒角的形式过渡。桥面宽度:桥梁顶面全宽12.2 m,具体布置为:1.35 m人行道宽度+0.25 m挡砟墙+9.0 m道砟宽+0.25 m挡砟墙+1.35 m人行道宽度。

该桥宽跨比B/L=12.2/40.6=0.3<0.5,为窄桥。桥墩高度为23.23 m,也可称为高墩桥梁。桥梁上部结构采用的是现浇箱梁结构形式,施工时搭设施工支架,且支架的高度高。因此,高墩窄桥施工安全性必须予以高度重视。

1 桥梁支架类型的选择

梁式支架、柱式支架和梁柱式支架是桥梁施工常见的三种支架类型,考虑到上部结构自重、施工荷载、风力、地基承载力等因素,该桥选用对地基要求不高和横向风阻较小的梁柱式支架的施工工艺方案。

2 梁柱式支架安全性验算

2.1 梁柱式支架设计

现浇梁底模模板采用1.5 cm竹胶板,下设10 cm×10 cm纵向方木,腹板区域间距15 cm、底板区域间距25 cm;10 cm×10 cm纵向方木下垫I14工字钢作为横向分配梁,间距50 cm,中隔墙处加密,分配梁下放置贝雷梁,贝雷梁跨度(7.5+9+9+7.5)m,横向方向布置14排贝雷梁;贝雷梁下设三榀I40工字钢做垫梁;垫梁下设置砂箱连接螺旋管;螺旋管坐落在条形基础上。条形基础采用长×宽×高=15×2.0×1.0 m的C30钢筋混凝土条形基础,条形基础上按照设计位置布置直径630 mm壁厚8 mm螺旋焊管5根,作为竖向支撑。……