陈书恒，朱倪瑶，陈 宁，马贤杰，刘 杰

〈制导与对抗〉

飞机红外辐射特性测试及红外干扰弹投放方式研究

陈书恒1，朱倪瑶1，陈 宁2，马贤杰2，刘 杰2

（1. 中国人民解放军92728部队，上海 200436；2. 中国航天科工集团八五一一研究所，江苏 南京 210007）

通过研究飞机的红外辐射特征，为干扰弹投放策略提供参考，采用光谱辐射计、中波热像仪、长波热像仪对飞机的静态红外辐射特性进行测试，选择迎头（0o）、正侧向（90o）、尾后（180o）共3个测试点，测试结果表明：迎头红外辐射强度和辐射面积均最小，尾后红外辐射强度最大，辐射面积较小，正侧向红外辐射面积最大，辐射强度较大。根据测试结果分析了飞机面临不同方向来袭导弹攻击时，红外干扰弹的投放使用策略。尾后攻击时，采用多点源和面源红外干扰弹；侧向攻击时，采用面源红外干扰弹；引头攻击时，采用多点源、面源红外干扰弹。

飞机红外辐射；红外干扰弹；投放策略

0 引言

随着红外制导技术的不断发展，装有红外传感器的导弹是飞机的最主要威胁，据统计，1973-2001年有49%的飞机损失来自红外导弹，其中1984-2001年90%的飞机损失来自红外导弹[1-2]。为保护飞机免受红外制导导弹的攻击，红外干扰弹应运而生，现今发展的红外干扰弹包括多点源红外干扰弹和面源红外干扰弹。多点源红外干扰弹依靠烟火药柱产生一个与飞机红外辐射特性类似，但能量大于飞机辐射能量2～10倍的热源，以质心干扰的方式达到欺骗来袭红外制导导弹的目的[3]；面源红外干扰……