文/本刊记者 王素 黄帅

2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”，中国正在发动一场前所未有的全球级别绿色革命，并且要在其中发挥领导者作用。

完成这一目标，亦是经济问题。中国人民银行行长易纲在2021年中国高层发展论坛上发表演讲时，指出“对于实现‘碳达峰、碳中和’的资金需求，各方面有不少测算，规模级别都是百万亿元人民币”。

实现“碳达峰、碳中和”，更关系到未来国际贸易的趋势。2021年7月，为了完成所制定的排放目标，同时帮助本土企业与不受气候规定束缚的外国对手竞争，欧盟推出了全球首个碳边境税政策。

本刊记者特别采访了TÜV南德意志大中华集团智慧能源副总裁、南德新能源汽车检测（江苏）有限公司总经理许海亮。由此，“碳达峰、碳中和”将对国际贸易中的企业带来哪些根本性影响、第三方机构如何帮助出口企业扫清“绿色障碍”等问题获得了清晰的答案。

实现“碳达峰、碳中和”的挑战和信心

中国对全世界承诺要实现“碳达峰、碳中和”的“30、60”目标，在很大程度上是中国承担国际责任和全球环境义务的体现，但客观来说，这并不是一件容易的事情。许海亮分析，挑战来自3个层面。

第一，碳排放与发展权息息相关。我们必须意识到，中国目前仍是发展中国家，中国人均国内生产总值（GDP）相比发达国家仍然比较低。发达国家在21世纪前后就完成了碳高速排放期，而中国人均碳排放量远远低于发达国家，中国的碳排放高峰“拐点”还未到来。

第二，中国的碳排放来源很大程度上与能源结构有关。……