文/科法斯经济学家

锂、钴、铝、铜等金属材料应用于电动汽车制造，是当前汽车行业革命的核心。这些金属如今已成为制造电池不可或缺的材料。严格的法规、政府的支持政策及某些地区电动汽车使用量的增加，促使市场对这些金属的需求猛增。尽管目前电动汽车市场份额仍然不是很大，但供需失衡导致这些金属的价格一路走高。在最新的分析报告中，科法斯预计，未来两年内，这些金属的价格趋势不会发生重大变化。

虽然高昂的整合成本促使人们开始研发替代技术，但无论是更改电池配置，还是采用氢气作为替代能源，短期内都无法减轻相关金属的需求压力。不过，从长期来看，随着各国在新一代汽车制造方面展开激烈竞争，这些举措可能会改变当前状况。

金属对电池生产必不可少，受益于强大的结构性趋势

全球电动汽车市场份额持续增长，相比2019年的8%，2020年提高至13%。根据国际能源署（IEA）的数据，虽然2020年汽车销量下降了6%，但由于欧洲对电动汽车需求强烈，全球电动汽车销量增长了41%。2021年第一季度，全球电动汽车销量同比增长41%，预计全年销量将增长70%。

此外，包括欧洲在内的一些市场将在2035年前彻底禁售内燃机，为电动机的发展扫清障碍。

这一趋势使电动汽车的金属需求面临压力，包括锂、钴、石墨、镍、锰、稀土元素、铝和铜。电池制造需要使用几十千克甚至上百千克金属，尤其是铝，占所用金属总重的一半左右，其次是铜、石墨和镍。

由于重量较轻且具有出色的防撞特性，铝不仅用于制造电池，还用于制造底盘或内饰面板等车辆部件。……