气体压差发动机的可行性研究
2021-10-20李晶



摘要: 随着我国经济水平的提高,人民生活水平也在提高,而我国天然气开采中仍然存在污染大,排放大的现象。针对这一问题,本文提出了“气体压差发动机”设计思想,这种发动机是一个具有高效率、高节能环保等多种优点于一体的产品,可广泛应用于石油、石化、工业和运输等领域,满足不同的客户需要。这种发动机不仅可以起到降压、减压的作用,还具有降压和能源回收利用的双重功能。
Abstract: With the improvement of China's economic level, people's living standards are also improving, but there are still large pollution and discharge phenomenon in natural gas exploitation in China. In view of this problem, this paper puts forward the design idea of "gas differential pressure engine", which is a product with many advantages such as high efficiency, high energy saving and environmental protection. It can be widely used in petroleum, petrochemical, industrial and transportation fields to meet different customer needs. This kind of engine can not only play the role of depressurization and decompression, but also has the dual functions of depressurization and energy recovery and utilization.
關键词: 天然气;压缩机;发动机
Key words: natural gas;compressor;engine
中图分类号:U467.2+1 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)20-0213-02
0 引言
天然气是一种高品质、高效率、高节能环保的可燃气体,它埋藏在不同深度、不同压力的地层中,与石油、煤碳并称为现今世界能源的三大能源之王。
在我国,LNG的进口量在2019年达到4820亿立方米,相比2018年增长13%,尽管在2020年下降约4.2%,但可能会在2021年迅速回升到以前的水平。
现阶段,以天然气以及其副产品已经作为一种纽带形成一系列的产业集合。我国对天然气的需求日益增长,从长远发展来看,我国需要天然气传输网线基础设施来保证天然气产业链和商品链带动石油、石化、工业、运输和环保等一系列产业的发展。因此,天然气发动机需要从环境保护的角度出发,以提高能源效率为手段,解决天然气能源浪费为最终目标,设计一种具有降压和能源回收利用的双重功能气体压差发动机,将是一项有重大意义的设计。
1 气体压差发动机的提出
我国天然气发动机主要是压缩天然气(CNG)发动机以及液化天然气(LNG)发动机为主。……
