訾谦

新中国成立以来，在党的领导下，我国交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。一条条公路、铁路，一座座桥梁、隧道，一个个机场、码头，见证着神州大地上的历史变迁，诠释着中国交通运输的发展历程。

为国家发展提供不竭动力

如今，从空中俯瞰祖国大地，公路、铁路、水路……纵横交错的交通基础设施网络密布祖国大江南北，为国家的发展提供着不竭动力。

然而，新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里，公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路，民航航线只有12条……我国的道路运输极为落后。

“要致富，先修路。”作为国民经济基础性、先导性、战略性产业，我国交通运输行业发生了历史性变化，交通基础设施加速成网，运输服务能力连上台阶，为国民经济发展发挥了“先行官”作用。

为了让公路通向祖国各地，从1950年起，11万筑路大军在平均海拔4000米的世界屋脊，修筑了青藏、川藏公路，创造了世界公路史上的奇迹。

改革开放以来，我国高速铁路、高速公路、城市轨道运营等各种运输方式都实现了快速发展，机场数量、管道里程位居世界前列，成为社会主义现代化建设的重要支撑。

“特别是党的十八大以来，交通运输行业的发展速度更加日新月异。”北京交通大学教授张晓东表示，如今，我国交通运输网络日趋完善，多种运输方式与1949年相比都取得了质的飞跃，其中高速公路、高速铁路已成为中国闪耀世界的亮丽名片。

“可以说，通过多年发展，我国的交通运输行业实现由‘瓶颈制约到‘总体缓解再到‘基本适应的阶段性转变，为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑，我国正逐步由‘交通大国向‘交通强国迈进。