万潇博

摘要：在当前的技术条件下，道路桥梁基础的施工采用的多是桩基础的形式，桩基的施工质量直接关系着桥梁工程的稳定性和安全性，因此，做好桩基施工检测工作，尤为重要。基于此，本文对公路工程中道路桥梁桩基施工的检测技术进行探讨。

关键词：公路工程;道路桥梁;桩基;施工;检测技术

1桩基工程检测的重要性

在公路施工过程中，桩基直接决定着公路的稳定性，一旦桩基出现问题，就会对于公路整体施工质量产生影响。桩基工程检测工作是保证桩基承载力及质量最有效的方法，也是考察桩基工程质量的标准。近年来，桩基施工在公路领域的快速发展下愈来愈复杂，这大大提高了桩基检测工作的难度，如何选择检测设备与检测技术，直接影响着桩基检测质量及结果。如果检测结果存在偏差，不够精准，无法达到相关要求，这对整个公路施工的开展是非常不利的。如今，在我国桩基检测过程中，依旧存在着许多需要解决的问题，如材料设备浪费现象严重、人员素质较低等，以上问题的出现严重阻碍了我国桩基检测工作的开展，因此，我国应该更加重视桩基质量的检测工作，这样才能为公路建设保驾护航。

2道路桥梁桩基的主要施工技术

2.1钻孔灌注桩

钻孔灌注桩施工技术主要是利用现代的一些设备，按照工程图纸的设计要求，进行机械钻孔，灌注混凝土成桩的一种桩基础形式，为后期工程的施工奠定基础。钻孔灌注桩的主要优势是钻孔速度较快，整体的效率比较高。而且钻孔的整体质量比较高，因而在钻孔中具有较为广泛的应用。钻孔灌注桩的优点和缺点并存，该技术既展现着其自身优势的一方面，同时存在的一些问题也是比较明显的。在使用钻孔灌注桩时，必须在之前对钻孔的地质环境进行准确的测量，勘测其地质构造，钻孔灌注桩技术对勘测地质的要求比较高，要保障其钻孔的质量，就必须为其提供一个这样的条件。另外一个问题就是泥浆的调和问题。由于钻孔灌注桩采取的是泥浆护壁的方法，但是这个环节中泥浆的调和问题很关键，要确保其比例恰当，并且及时的灌注到孔内，整个操作的要求系数较高。因而在实际操作时具有一定的难度。

2.2人工挖孔桩

人工挖孔桩技术就目前的现状来看，使用的范围还是比较广泛的。它整体上的成本较低，而且整体的投入较少、操作简单，后期的检测流程也比较简单。人工挖孔桩刚开始是人工进行挖孔，孔的深度不同，需要的时间也会不同，挖孔工序之后设定钢筋框架并将其进行固定起来，接着开始对钢筋框架进行混凝土浇筑。由于有些孔的深度较高，对其进行混凝土浇筑时是在井下作业中，对外部的要求比较高。一旦此时出现空地积水的情况，不仅会大大影响到工程的顺利进行，对施工人员的安全也具有一定的威胁。相关单位必须做好具体的预防措施，保障人们的身体安全。同时，在施工准备阶段或者施工过程中，如果发现道路桥梁的地下水文条件和地形与工程质量勘测得到的结果有出入，经过仔细的勘测得到的结果还是不同，此时必须进行重新调整，如此一来，工程的预期成本就会大幅度增加。

3公路工程中道路桥梁的桩基施工检测要点及技术

3.1公路工程中道路桥梁的桩基施工检测要点

公路工程中道路桥梁桩基施工检测即通过对道路桥梁基础、外观缺陷、结构裂缝、内部强度等所进行的全面检测。施工期间一旦检测到质量缺陷必须第一时间进行缺陷定位，并对相应位置缺陷形态、特征进行全面描述分析，了解缺陷特点以及缺陷具体成因，继而分析缺陷产生的原因和对整个桥梁工程质量的具体危害，制定针对性解决方案对其进行实时处理，保障工程质量不会因此受到不良影响。制定调整修复方案时，必须注重其方案的专业性和针对性，严禁形式化作业的现象发生。

3.2公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术

3.2.1声波透射检测技术

在将声波透射检测技术应用在公路工程道路桥梁桩结构中时，主要就是应用预埋声测管对桩基混凝土结构中的声学参数进行分析，并以此判定桩身缺陷的程度并确定其位置，声波透射法对于断桩、离析、夹泥的检测效果较好。声波透射法中声波对混凝土所产生的作用力较小，对桩基本身结构没有影响，在混凝土龄期前检测不会导致混凝土结构被破坏。由于超声波检测具有很多其他检测无法比拟的优点，因此在公路工程道路桥梁桩基检测中得到广泛的推广。

3.2.2高应变检测技术

高应变检测技术在道路桥梁建设施工之中的应用目的是检测桥桩基础的最大承载能力和完整性。高应变检测技术的检测过程为采用重型冲击桩锤沿着桩的垂直方向对桩进行敲击，桩在被敲击之后会克服地层的阻力产生一定的位移，根据敲击力的大小和桩的位移值就能够准确的计算出桩的极限承载能力和桩的完整性。在采用这一方法进行测试的过程之中地层受到冲击的影响也会发生出一定的应力波，检测设备通过对地层的应力波进行分析，也能够对地层的承载能力有一个全面充分的了解和认识。

3.2.3低应变检测技术

在对道路桥梁的桩基采用低应变力进行检测时应将桩基看作一个具有一定的弹性的一维杆件。在进行检测的过程之中应该忽略桩基周围的底层对桩基的作用力，在检测的过程之中借助波动方程对检测结果进行分析。低应变检测技术的基本过程如下：利用敲击设备对桩基的上部进行敲击，敲击产生的压力波将沿着桩基进行传播，通过对压力波的波形进行分析，判斷桩基是否存在质量问题。低应变检测方法的优点是具有较强的综合性，一次检测能够检测桩基多个方面的问题：例如桩基的内部是否存在缺陷和裂缝、桩基的直径是否出现缩小问题、混凝土桩基是否出现离析现象;桩基的完整性等。低应变检测技术从本质上讲是一种定量分析的检测方法，对检测结果的分析依赖检测技术人员的经验，因此检测的精度较低。在应用这一方法检测的过程之中地层之中的也会存在一定的应力波的传播，其对检测产生了一定的干扰，影响了最终的检测精度。

3.2.4钻芯检测技术

在检测道路桥梁桩基混凝土强度和内部缺陷时常用的方法是钻芯检测技术。这种方法的使用方式是借助大直径的金刚石或人造钻石钻头对混凝土的柱面进行钻孔并在指定的位置处取得道路桥梁桩基的样品，并对样品进行全面深入的分析，通过对样品的分析进而确定道路桥梁桩基的混凝土强度，判断混凝土的内部是否存在缺陷。在采用这一方法进行检测的过程之中要详细的记录钻孔的深度和样品的质量。这一检测方法的优点是检测结果非常直接客观，且检测过程不受外界其他条件的限制。现阶段钻芯检测技术在大直径的道路桥梁桩基检测之中得到了非常广泛的应用。

3.2.5静载荷检测技术

静荷载检测技术就是将公路工程道路桥梁桩基结构功能性的结合，并将轴向压力逐渐传递给桩基结构中，从而实际观察到桩基结构的沉降及位移现象。因此从一定角度上来说，静载荷检测技术具有较高的准确性及可靠性。但由于静载荷检测技术对施工条件的要求较高，因此为充分发挥出静载荷检测技术的积极作用，相关工作人员就应结合工程的具体要求及实际情况，对静载荷检测技术进行进一步的完善及优化。

4结束语

开展公路工程桥梁桩基质量检测，可采用的方法较多，包括声波检测法和应变力法等。因为每个方法的适用范围不同，加之检测的侧重点不同，为保证检测结果的精准性，还需要控制抽样检测数量，明确检测项目与方法。

参考文献：

[1] 汪成飞.公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术[J].建筑工程技术与设计，2017（7）：408-408.

[2] 缪迎霞. 公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术解析[J]. 建材与装饰，2017（46）：56-56.