基于TRL的航发线束研制管理
2021-10-19林殿夫于慧敏陈宏超夏赫蓬
机电元件 2021年5期
林殿夫,于慧敏,陈宏超,李 聪,夏赫蓬
(沈阳兴华航空电器有限责任公司,辽宁沈阳,110144)
1 引言
技术成熟度(Technology Readiness Level,简称TRL)是评价技术的成熟程度的量化系统,为开展技术成熟度评价(Technology Readiness Assessment,简称TRA)做铺垫,是对研制流程中的技术风险进行识别、评估、分析。美国国家审计局就曾发表报告指出:美国国防部在项目采办过程中应用的新技术的成熟度较低,研制项目承受的风险较大,大多数武器系统开发失败的主要原因在于将不成熟技术应用于武器系统[1]。在一些航空发动机线束中,各元器件、防护材料的技术已日趋成熟,但在线束层级上仍有不确定因素,因此TRA是十分必要和迫切的。
2 TRL的发展现况
2.1 TRL的起源与内容
国际上对技术成熟度的探索始于20世纪70年代,由美国NASA在航空领域中正式提出并应用。技术成熟度等级的评价工作即是对装备技术的成熟程度进行评价的一套方法、流程和程序。它能及时识别技术的成熟程度,是装备技术开发者的评估手段,同时也是科研型号管理工作中普遍采取的评估方法,是确保型号研制能够支持里程碑节点的重要工具。
2.2 TRL在国内的发展情况
TRL是“舶来品”,此前在西方已得到长期发展,而在我国航空装备的领域中尚处于起步阶段。在大力投入自主创新研究的进程中,科研人员正面临着诸多不确定因素,TRL已经成为制约航空装备发展的关键因素之一。我国于2012年相继颁布了GJB 7688-2012《装备技术成熟度等级划分及定义》和GJB 7689-2012《装备技术成熟度……
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