铁路电务设备全生命周期管理研究与实践
2021-10-19陈建译
铁道通信信号 2021年9期
陈建译
全生命周期管理是一种整体的思维方式和管理理念,其核心在于寻求实施一个框架来管理设备、产品或服务开发的每个阶段[1]。设备全生命周期管理以生产经营为目的,通过一系列的技术、经济、组织措施,对设备的规划、设计、制造、选型、购置、安装、使用、维护、维修、改造、更新直至报废的全过程进行管理,以获得设备生命周期费用最经济、设备综合产能最高的理想目标[2]。
设备全生命周期成本(LCC)是在设备全生命周期管理理念实施中,资产全生命周期管理的主要技术和具体化措施,是一种管理理念和方法[3-4]。LCC管理的核心内容是从一开始就将工作做好,对设备项目或系统进行LCC 分析,并进行决策[5]。
1 设备全生命周期管理发展现状
1.1 国外发展历史及应用现状
1904 年,瑞典铁路提出铁路建设维护全生命周期管理理念和全生命周期成本问题。20 世纪60 年代,因通货膨胀影响,美国军事领域的资源和经费预算受到限制,美国国防部在军事装备采购上首次引入了全生命周期管理和LCC 分析,全面评估采购成本、维护成本和废弃成本,以提高资源和经费预算的使用效率。20 世纪70 年代,英国和美国以全生命周期管理为基础,将技术管理与经济管理结合,提出了设备综合工程学。20 世纪80 年代之后,全生命周期管理应用领域更加广泛,其中典型的运用主要为各重要电力设备制造商和各大电力公司,如ABB、 Siemens、英国NG 公司、加拿大 HyDro电力公司等[6-8]。
1.2 国内发展历史及应用现状
国内对设备全生命周期的理论研究和实际应用较晚。……
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