1 我国国产民机境外交付概况

自上世纪80年代以来，我国国产军民机众多型号远销南美、非洲、东南亚及太平洋地区，为国民经济发展和国防工业技术升级注入了生机和活力。而飞机交付是飞机国际贸易中至关重要的环节之一，且是一项复杂的系统性工程，交付过程涉及飞行、运控、适航维修、地服保障等多个专业的协同保障。飞机交付工作通常由飞机制造商或专业的飞行服务公司完成。一般来说，交付机型不同，交付方式也不同。例如，国产战斗机、无人机、教练机和直升机的体积较小且易拆装，一般通过海运完成；但客运飞机（如运8、运9、运12、“新舟”60/600）则必须通过国际飞行转场完成境外交付。

受飞机航程限制，境外交付往往需要飞跃和经停多个国家和机场，受境外运行环境复杂，语言及地缘政治方面的因素制约，2010年以前我国国产飞机的境外交付大多委托国外专业飞行服务公司完成，少数由国内公司承担的境外交付任务也会聘请国外公司提供飞行员、运行及地面保障服务。2010年以来，中飞通用航空有限责任公司（简称“中飞公司”）逐步承担起中航技、保利科技、哈飞、陕飞、西飞、中国商飞等国家重点航空企事业单位的民机境外交付任务，与奋斗在国产民机项目中的航空人并肩作战，使命必达，为建设航空强国和国家“一带一路”战略不断作出贡献。

2 飞机境外交付流程

飞机境外交付流程包括任务准备、飞机证件办理、国际转场、报关清关及飞机交接等重要阶段。……