文 / 本刊记者 刘通

打造汽车生态圈成为主流整车企业达成可持续发展目标的新路径。中国一汽、长城汽车、长安汽车和奇瑞汽车等正在积极尝试构建汽车生态。

早在十年前，马云就一直强调，他要将阿里建设成为一个健康的生态圈，而不是帝国；2016年，乐视第一次提出“生态”战略，靠着“生态链”的概念，乐视股价一路高歌猛进。时至今日，随着互联网企业入局汽车产业，以及汽车产业的网联化、智能化发展，生态、生态链、生态圈这一系列相关概念也被融入到汽车产业，并逐渐被车企所接受、推崇。当下，诸多车企开始着力打造自己的生态、生态链及生态圈，只是每个车企对这一系列概念理解不同、角度及层面不同。

中国一汽：构建智慧绿色城市汽车生态系统

双碳目标、数字经济、网联化发展等给汽车产业带来了更多的融合创新机遇，电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化已成为汽车产品与技术的显著特征。为此，中国一汽创造性提出“EcoLin5” 未来型智慧绿色城市汽车生态系统，以构建宜创、宜业、宜居的新模式。

其特征为“五链”融合，即以新能源智能汽车产业链为核心，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等协同发展的综合解决方案，努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新道路、新格局。新能源智能汽车产业链，围绕原材料、零部件、研发生产、物流销售以及服务的全产业链聚集创新创业资源，形成高端新能源智能汽车产业布局；……