焦驰宇， 张湘卓， 卢长炯， 赵福元

(1.北京建筑大学， 北京未来城市设计高精尖创新中心， 北京 100044； 2.同济大学, 土木工程防灾国家重点实验室， 上海 200092； 3.北京建筑大学， 工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心， 北京 100044； 4.北京建筑大学, 北京节能 减排关键技术协同创新中心， 北京 100044； 5.北京市市政六建设工程有限公司， 北京 100023)

城市景观桥梁设计中，由于梁式桥上部结构造型较为单调，对行人视觉上的冲击较小，于是桥墩的造型在桥梁景观性提升上便有了其独特的使命。流线形桥身往往与水浪等相关寓意契合形成优美的造型体系，与之呼应就需要采用流线形或其他造型优美的桥墩，以便于达到良好的整体效果。因此，造型优美的异形桥墩受到越来越多桥梁设计师的亲睐，如河南省南阳市雪枫大桥、广西壮族自治区桂林市南洲大桥。

一般而言，虽然经过良好设计，但是因为模板支撑体系连接的复杂性，桥墩施工过程中模板坍塌事故屡见不鲜。如洛湛铁路茂名段桥墩模板坍塌事故造成1人死亡、3人受伤[1]，天兴洲大桥桥墩模板坍塌事故造成1人死亡、4人受伤[2]，贵广铁路北江特大桥西引桥桥墩坍塌事故造成1人死亡、7人受伤[3]。这些事故给国家带来了极大的经济损失，严重威胁到人民的生命安全。由此众多学者关于建筑模板施工安全问题展开了研究，对于模板坍塌事故的成因，Haduong等[4]分析了1984—2016年的435起模板坍塌事故，发现其重要原因与模板设计和模板施工不规范有关。……