陈 磊，鲍文辉，郭布民，李 梦，申金伟，赵 健

(中海油田服务股份有限公司油田生产事业部，天津 300459)

海上压裂施工作业平台空间狭小，压裂液储存容积受限，限制了海上压裂规模和作业效率。另外，海上平台的淡水需要从陆地运输，容易受到海上天气和交通等因素的影响，不仅增加了作业成本，还耽误施工时间[1-2]。速溶海水基压裂液是解决海上压裂作业规模小、成本高、时效低的关键手段之一。海水的矿化度一般为30 000～40 000 mg/L，且还有大量的高价阳离子，限制了常规的羟丙基瓜胶溶胀速率[3]，所以开发在海水中速溶瓜胶极为重要。

目前，海水基压裂液用速溶瓜胶的研究主要集中在3个方面：瓜胶改性、液体瓜胶制备和辅助溶剂开发。孙立田等[4]通过在瓜胶分子上引入树枝状的磺酸盐基团进行改性，稠化剂在海水中溶解5 min黏度达到最终黏度的91.3%，并在现场用模拟海水进行了测试；熊俊杰等[5-6]合成的两性离子瓜胶，引入两性基团增强了分子链间的空间位阻效应、抗盐性以及亲水性，在海水中溶胀10 min达到最终黏度的85%；鲍文辉等[7-8]通过对瓜胶进行羟丙基和磺酸基改性合成了稠化剂，其在海水中具有良好快速溶解的性能。张大年等[9]以白油为溶剂、以醇溶液为表面润湿剂、以OP-10为乳化剂，制备了羟丙基瓜胶液体稠化剂，在海水中溶解2 min可达到最终黏度的80%以上。廖云虎等[10-11]通过对助溶剂的研发，使羟丙基瓜胶在海水中溶解10 min达到最大黏度。本文通过特性黏数、溶液胶团粒径和电镜扫描微观形貌的手段研究了改性速溶瓜胶的抗盐机理，评价了其抗盐性和速溶性，制备了一套速溶海水基压裂液，在海上油田进行了连续混配压裂现场试验。……