金 峤， 吴翔宇， 王传克， 胡嘉飞， 戴雨轩

(1 沈阳建筑大学土木工程学院，沈阳 110168；2 内蒙古碧城房地产开发有限公司，呼和浩特 010010)

0 引言

随着建筑及施工技术水平的提高、新型结构体系的采用以及轻质高强材料的使用，现代建筑逐渐朝着结构轻巧、造型独特等方向发展。其因质量、刚度的降低以及跨度的增大，使结构的楼盖体系具有较低的竖向自振频率。若结构内部人员活动(如步行和有氧运动等)产生的谐振频率与楼盖自振频率相接近，就容易引发楼盖的振动。这种振动一般不会给结构带来安全性问题，但能给结构内部活动人员(振动的接收者)带来情绪上或心理上的不满或不舒适，即引发人致振动舒适度问题[1-6]。

同时，对于改扩建建筑工程结构，除了需要对原有结构进行必要的安全性检测和鉴定外[7]，经改扩建之后的结构尚应规避由于结构改变或建筑功能变更而引发的楼盖振动舒适度问题。

本文以辽宁省某改扩建高中食堂为研究对象，通过结构动力特性现场检测及有限元分析，综合考虑步行力模型、人群规模以及人群行走路径等影响因素，对该三层框架结构的二层楼盖进行了振动舒适度问题的精细化分析。

1 楼盖振动舒适度评价标准简述

自19世纪有关大跨度楼盖竖向振动舒适度问题的讨论开始，目前很多国家都对振动舒适度评估设立了评价标准。综合地看，主要从自振频率限值及振动加速度限值两个方面进行评价。……