王钰，李灿，路鹏展，田腾飞

（1.中国人民解放军92609部队，北京 100077；2.中国人民解放军92687部队，山东 青岛 266200）

舰艇舱室空气质量对人员健康和战斗力生成有着至关重要的影响。然而在舰艇运行过程中，动力系统、武器装备、厨房烹饪、人体代谢以及非金属材料都会释放出各种挥发性有机化合物（VOCs）[1-4]，造成密闭舱室空气质量恶化。VOCs是沸点在50~ 260 ℃，室温下饱和蒸气压超过133.322 Pa的易挥发性化合物，包括烷烃、芳香烃、烯烃、卤代烃、醇类、酯类、醛酮类等多种组分，且大多数具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用。人员长期生活在VOCs污染的密闭舱室环境中，必然会对健康造成危害，也会对战备工作产生负面影响。舰艇舱室VOCs检测研究受到各国海军的高度重视并持续开展，美国海军甚至将潜艇“环境质量因素”的重要性列为第二位，仅次于武器装备，足见其重要性。

多年来，国内研究人员采用采样罐[5-7]、吸附管[8-10]等采样回溯分析方法对舰艇舱室VOCs进行测试。如韦桂欢等人[5]采用苏码罐采样-气相色谱-质谱法测定密闭环境空气中的苯乙烯、氯苯、二硫化碳、三氯乙烷、三氯乙烯、四氯乙烯、萘和正己烷等8种组分，并对某密闭环境空气进行了实际采样检测，检出其中的6种VOCs组分。罐采样方式简单易操作，可以重复多次进样，使用气相色谱-质谱法分析，定性定量结果更为准确。但是随着罐内全空气采样长时间存放（>1个月），醛酮类化合物、卤代烃等性质不稳定的VOCs组分会发生显著的浓度衰减[7]，不适用于舰艇长任务周期舱室VOCs检测分析需求。余……