莫延英 朱洪洲

摘要：本文结合沥青混凝土路面工程实例，论述了沥青混合料配合比设计方法和步骤，包括工程设计级配范围的确定、对原材料要求、矿料组成设计、确定沥青最佳用量、配合比设计检验。

关键词：沥青混合料;工程设计级配、马歇尔试验、矿料组成设计、沥青最佳用量

1引言

随着经济的飞速发展，我省交通运输业显现出突飞猛进的态势，公路交通量逐年增加，轴载迅速增长，沥青路面的使用寿命收到了严重挑战;尤其是在青藏高寒区，沥青路面的各种病害，如泛油、裂缝、坑槽、松散、车辙等普遍存在，对路面使用质量已构成了严重的威胁。本文就结合工程实例对AC-13型沥青混合料配合比設计进行探讨，优化沥青混合料配合比设计，提高沥青路面的使用性能。

2项目概况

共和至茶卡公路一级公路，项目位于青海，区域海拔高度在2906～3233米之间，深居欧亚大陆的腹地，公路自然区划属Ⅶ1。气候属高原大陆性气候中冷温性干旱草原类型，气候干燥、寒冷，冬季漫长，降雨量少，年平均降雨量为311.2～212.1毫米，年平均蒸发量为1841.2～2152.2毫米。结冻期由当年的10月到次年的4月，年平均气温为3.4℃，元月份气温最低，平均为-10.8℃，历史最低气温为-28.9℃，7月份气温最高，平均为15.1℃。主线路面结构层为：4cmAC-13细粒式沥青砼上面层—5cmAC-16中粒式沥青砼下面层—20cm水泥稳定砂砾（掺40%碎石）基层—28～32cm级配砂砾底基层。

3确定工程设计级配范围

根据《公路沥青路面施工技术规范》中对沥青混合料矿料级配范围的要求，确定AC-13型沥青混合料矿料工程设计级配范围。……