杨利军 林社超

摘要：碳纤维复合材料（CFRP）由作为增强材料的碳纤维和作为基体材料的树脂组成，早期碳纤维材料主要应用于军事领域，随着制造工艺技术及设备的不断发展，CFRP在一般工业领域的应用也越来越广泛。相比传统材料，CFRP具有比强度高、比模量高、质量轻、抗疲劳性能好及减振性能优良等诸多优点。复合材料汇聚了2种材料的优势，各组分在性能上起协同作用，具有单一材料无法比拟的优越综合性能。在汽车行业，CFRP应用于汽车外饰件、汽车结构件等的设计与制造。

关键词：碳纤维材料;涂装工艺;基材质量

1碳纤维复合材料的涂装工艺流程

1.1碳纤维基材表面预处理

碳纤维基材在来料时，往往带有以下缺陷：表面不平，树脂富集，树脂缺失，白点，针孔，颗粒等。对后续的喷涂质量影响较大，需要对其进行表面处理。表面处理的具体工艺为：采用砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除表面残留的脱模剂，对表面进行粗化以增强涂料的附着力，更大限度地暴露覆盖在树脂表面的针孔。在打磨完成之后，对于基材缺损处使用树脂进行修补，之后进行烘烤，打磨修复直至表面平整。随后整车喷涂底漆，待固化之后检查表面质量状态，如还存有类似颗粒、针孔、表面不平等影响后续外观质量的缺陷，则对缺陷处进行打磨处理，重复喷涂作业直至外观质量符合要求。对于Polestar1车型来讲，以上工作是在碳纤维供应商处完成，达到来件质量标准之后送至极星汽车厂，到厂后检查出的来件质量问题以驻厂供应商返修为主。……