李禄

摘 要：随着物流运输业纵深发展，中国海外物流智慧园区逐渐成为开展國际物流业务的“桥头堡”。新发展格局下，中国海外物流智慧园区发展迎来了全新发展机遇。然而，受制于园区经营模式粗放、末端物流配送成本较高、智慧物流国际平台建设不足的困境，中国海外物流智慧园区发展缓慢。因此，提出升级智慧供应链服务新平台、开展末端智慧物流配送新合作、构建“内外双核”集约经营新模式的创新路径。

关键词：新发展格局;智慧物流;“新基建”;柔性供应链

2020年5月，为缓解新冠疫情和逆全球化对经济发展带来的冲击，中共中央首次提出构建双循环新发展格局。此后，在2021年全国两会上，中共中央再次提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。对此，中国物流与采购联合会执行会长贺登才表示，物流强国建设不仅是适应新发展格局的需要，更是建设社会主义现代化强国的需要。这一情形下，中国海外物流园区开始借助现代化技术，大规模向智慧化、数字化方向转型，逐渐在国际物流运输业占据重要地位。充分发挥中国海外物流智慧园区在国内国际物流运输中的衔接作用，形成物流运输“绿色通道”，成为实现经济高质量发展必不可少的一环。有鉴于此，提出中国海外物流智慧园区发展的创新策略，以期加速国内国际物流业转型升级，为中国经济高质量发展奠定坚实基础。

一、中国海外物流智慧园区建设现状