陈宗蕾

（南京市园林规划设计院有限责任公司，南京210003）

1 国内城市废弃铁路概况

城市废弃铁路切断了城市空间的连贯性，浪费了废弃铁路沿线的空间资源，破坏了城市空间结构的整体性；旧铁路沿线生活和建筑垃圾胡乱堆积，违章建筑肆意搭建，沿线城市绿地私自垦荒为田，不仅影响城市形象，还影响周边居民的居住生活环境和健康；这些已成为影响生态环境和人居环境的重要因素。但其线性连接特征又成为城市空间网络修补与环境品质提升新的契机，同时大部分的废弃铁路还存在不容忽视的文化记忆和历史价值[1]。

目前，我国的废弃铁路线约16条，有11条因为城市发展等原因被拆除，有6条铁路线存在废弃状况，总长度超过400 km[2]。

2 城市废弃铁路景观再生目标

2.1 契合新时代城市建设精神

习近平提出“努力把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园”。城市废弃铁路景观再生应注重人本视角，围绕现实生活的宜居性改善，以系统提升城市宜居性、顺应人民群众对美好生活的需求为目标，以“宜居家园、美好生活”为切入点，积极贯彻新时代的城市建设精神。

2.2 延续铁路的记忆和生命

城市废弃铁路虽然已失去了交通运输功能，但其体现了时代的演变，见证了城市的发展历程，铁路的自然和文化演替仍在进行。作为连接历史和未来的纽带，时空延续性应是城市废弃铁路景观再生中最具特色的因素。

3 城市废弃铁路景观再生策略

3.1 项目背景

3.1.1 漯阜铁路70年发展历程