魏立鸿

（山西省水利建筑工程局有限公司，山西 太原 030006）

1 概述

山西省小浪底引黄工程，位于山西省运城市，年引水量2.47亿m3。引水工程起于垣曲县境内，板涧河河口右岸的小浪底水库库区，终于闻喜县境内的吕庄水库，总长度59.6km。

小浪底引黄工程（引水干线部分）施工Ⅴ标7号支洞长834.92m、倾角8.7°（平洞），采用汽车无轨运输；8号支洞长689.7m、倾角20.08°（斜井），采用绞车有轨运输；9号支洞长1197.18m、倾角17.3°（斜井）,采用绞车有轨运输。支洞为城门洞形断面，成型断面尺寸宽3.65m，高3.2m。

7号支洞控制主洞下游遇不良地质条件，隧洞横穿中条山东部山前深大断裂带，断裂带影响带宽度约1.2km，施工困难，贯通时间无法预计，为尽快实现贯通目标，由8号支洞上游作业面继续掘进接应7号支洞；8～9号支洞间控制主洞，隧洞衬砌混凝土运输，原计划采用7号支洞洞外拌和、洞内罐车运输方案，因7号支洞控制主洞下游至今未贯通无法实现。为加快8～9号支洞间控制主洞的隧洞衬砌施工进度，只能变更混凝土运输方案。

2 混凝土运输方案

2.1 运输方案选择

8～9号斜井支洞控制主洞，隧洞衬砌采用绞车牵引平板车、洞内罐车运输方案，效率低，风险大；8号、9号支洞施工期间，隧洞排水量远大于合同排水量，支洞水泵、管路等排水设施已占用较大空间，加之支洞断面较小难以布置其它运输设施。

根据本工程隧洞埋深大、工期紧的特点，并借鉴国内外多个竖井施工运行经验，本工程对传统竖井进行了优化，采用了孔径小，施工快、成本低的垂直溜管运输混凝土方案，解决8～9号斜井支洞控制主洞的隧洞衬砌难题。……