翟来娟，闫志付

（中电科柯林斯航空电子有限公司，四川 成都 611731）

0 引言

下一代航空通信系统将需要更大的空地通信能力，以适应更多的空中交通需求，并同时提高安全性和效率。宽带安全卫星网络业务（SwiftBroadband-Safety，SB-S）是由国际海事卫星组织（Inmarsat）提供的宽带语音和数据安全服务，具有全球覆盖、完全冗余、无与伦比的网络安全和超过99.9%的全球可用性[1]。此外SB-S 还满足国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization，ICAO）为所有飞行远洋航线的飞机规定的通信和监视性能要求。SB-S 服务已进入商业领域，终端已安装于包括波音767、空客A321neo/A320 等多种机型[2]。SB-S 服务可通过包括SITAONAIR、Rockwell Collins/ARINC 和中国 交通通信信息集团有限公司、民航数据通信公司在内的服务商网络获得[2]。

本文概述了SB-S 服务架构、机载卫星通信设备架构，总结了民航飞机装载卫通设备及功能测试的方法流程，以实现安全高效的民航卫星通信系统。

1 SB-S 服务及架构

Inmarsat 宽带卫星网络（SwiftBroadband，SBB）是由3 颗Inmarsat 4（I-4）卫星组成的星座提供的L 波段航空服务[3]。SBB 系统由I-4 卫星、Inmarsat地面设施、分销商/通信服务商网络以及飞机地球站（Aircraft Earth Station，AES）等4 部分构成，如下图1 所示[3-4]。

图1 SBB 整体架构

Inmarsat 地面设施包含卫星天线、上下变频、无线电接入网络（Radio Access Network，RAN）、核心网络（Core Network，CN）及数据通信网络。此外为了支持安全服务，地面站还包含各种网关功能，包括地面安全网关（Ground Security Gateway，GSGW）、地面数据链网关（Ground Datalink Gateway，GDGW）、互联网协议语音（Voice over IP，VoIP）网关，特别是飞机通信寻址和报告系统地面网关（Aircraft Communication Addressing and Reporting System Ground Gateway，AGGW）。Inmarsat 拥有并运营卫星地面基础设施，并向分销合作伙伴/通信服务商（如SITA，ARINC 等）提供流量服务，然后由后者向用户提供端到端ACARS 和语音服务。……