李泽雄

湖南尚上市政建设开发有限公司 湖南长沙 410000

本项注浆加固技术介绍了有关于隧道在节理裂隙不发育的岩层内，普通注浆无法达到效果时，采用双套筒超前小导管注浆处理办法，采取“高压双次注浆、双次封堵、增大扩散量”的治理原则，与公路隧道设计原有超前小导管组合起到相辅相成的作用，将浆液真正的注入到隧道围岩内，达到改变岩层性质、加强超前支护、经济合理和安全牢靠的目的。一直以来高速公路隧道建设中最难处理的就是在饱和属性地层中注浆不充分，导致“管超前、严注浆”的新奥法开挖理念一直为纸上谈兵，而无法落实到实处，导致经常性的隧道山体塌方现象，注浆达不到预期效果不仅造成了大量的经济损失，也给施工安全生产增加了一定的难度，本项注浆加固技术就能充分的减少隧道施工中的安全隐患，其主要是利用原有的φ25mm中空锚杆、φ42mm钢花管进行有效结合，刻槽、打孔、利用双层闸阀，分别对外管和内管分别注浆，达到有效注浆、封浆的目的。具有施工速度快，封浆效果好，建设设备和材料简单，注浆效果忧，建设成本低等优点，所需材料、设备简单，原理通俗易懂，操作方便，质量安全可控，能很好地解决对于龙潭组泥岩、碳质泥岩渗水量较大段落无法有效注浆的问题，经济效益和社会效益显著，有较高的推广应用价值。

1 艺原理

本项注浆加固技术采用的水泥浆可以沿用1：1的水泥净浆，也可采用……