孙自愿

江苏大屯电热有限公司 江苏徐州 221611

大屯电热公司1号汽轮发电机组为南京汽轮电机集团有限责任公司生产的C60-8.83（1.233）抽汽机组，于2008年11月投入运营发电。随着运行时间的增加，1号汽轮机因调速系统经常出现故障，影响机组运行的安全稳定性。

1 1号机调速系统故障情况

对2019年7-12月1号机组运行中出现的调速系统故障情况进行统计，1号机调速系统故障共发生52次，造成非计划停机6次，统计如下表1：

表1 2019年7月-12月机组调速系统故障情况统计

从统计表可以看出调节汽阀晃动次数和EH油压波动次数两项共占1号机组调速系统发生的各种故障总次数86.5%，是造成1号机组调速系统故障的主要症结[1]。

2 原因分析

针对#2机调节汽阀晃动和EH油压波动两个主要症结，我们从电液转换器布置不合理、EH油冷却器泄漏两个方面分别进行了调查分析。

（1）经调查统计电液转换器在2019年7-12月11次输入、输出电流显示为4/12mA，相对于《热控联锁保护定值》规定的4/20mA偏低。在此期间更换电液转换器3次，电液转换器杠杆频繁抖动造成错油门上下移动达到27次，表明电液转换器的不合理运行的可能性非常大。

（2）分析化学2019年7—12月EH油样化验记录，是否符合GB/T264规定，新油油样酸度指标小于0.05mgKOH/g，运行油样酸度指标小于0.08mgKOH/g。检测结果发现运行中的EH油样酸度指标7次大于0.08mgKOH/g，在此期间因指标不合格EH油箱换油4次；运行中置换油3次，表明EH油中进水的可能性非常大。

3 改进措施

从以上两个方面验证分析后确定电液转换器布置不合理和EH油冷却器泄漏是亟待解决的问题，为此，分别制定了改进措施并进行实施[2]。……