王进峰，韩吉超，洪 郴，仉健康

（山东丰汇设备技术有限公司，山东 济南 250200）

随着施工的需要，塔机日趋向着高耸化方向发展，塔机的顶升是通过顶升套架、标准节引入轨道及小车、液压顶升装置等一系列设备来实现的，是塔机作业中非常危险的工况之一，顶升过程中存在着很多危险因素，如果不重视，或没采取有效的预防方案和措施，可能会引起严重的安全事故。针对上述问题，本文分析了自升式塔机顶升工况时存在的各种危险因素，并给出了相应的对策，以确保塔机顶升工况的作业安全。

1 顶升工况危险因素分析

1.1 顶升油缸不同步

小型建筑塔机的顶升一般是由单个顶升油缸连接顶升横梁进行顶升作业，但随着塔机额定起重量的不断增加，塔机上部自重也越来越大，在顶升机构设计时往往设计成双油缸的布置形式。由于塔机上部电机和卷扬机等机构件、司机室和电气柜等电器件的布置形式，往往造成塔机上部有一侧偏重，顶升时左右两侧油缸的顶升承载力不一样，由于液压油缸产生的推力是由负载决定的，加之顶升油缸的油路长度及布置等问题，而导致2 个油缸的不同步，会造成套架辊轮单侧受力增大，磨损塔身标准节，可能会造成卡滞，上部偏斜失重，严重时影响结构安全。

1.2 顶升工况时旋转机构误动作

对于采用变幅小车机构的平臂式塔机，由于平衡重安装后导致塔身后倾，顶升时需要操作人员操纵起升和变幅机构将标准节挂入引入梁位置，然后起吊合适的载荷再操纵变幅机构，将变幅小车行走至吊臂的计算位置，以达到吊臂和平衡臂的前后平衡，有时为了达到理想的平衡状态，需要反复运行变幅机构。……