王志杰(中海福建天然气有限责任公司生产运行部，福建 莆田 351100)

0 引言

近年来，LNG接收站作为清洁能源的重要载体，在优化能源产业结构、实现碳中和方面发挥着越来越重要的作用，LNG接收站主要包括LNG接卸、储存、气化外输及液态外输等功能，其中LNG液态外输形式多样、快捷灵活[1]。LNG接收站常规设计时未考虑独立液态外输功能，随着LNG气源多样化，气质和热值差异化，及下游用户需求，越来越多接收站在原有基础上新建独立液态外输管道。国内某LNG接收站在进行此类项目改建时，需将在役槽车外输管道内LNG排尽，待碰口作业完成后，对在役管道进行二次预冷。

与管道首次预冷不同，二次预冷前管道经历了低温恢复至常温的过程，产生了新的轴向或径向应力，使已有管道位移可能发生新的变化，此现象无规律可循。为确保在役管道投产安全可靠，需要结合管道复温后的实际位移情况，选择合理的二次预冷工艺，通过有效的温度监控措施，避免较大管道应力的发生，将管道位移控制在设计范围内[2-3]。

1 LNG管道预冷工艺

随着国内LNG接收站低温管道预冷工艺的不断积累、创新，常用的LNG管道预冷工艺主要有BOG预冷法，LNG预冷法及液氮预冷法[4-5]。BOG预冷法是向常温管道中注入低温BOG，其优点是管道顶底预冷速率均匀，缺点是预冷用时长、无法深度预冷且易复温；LNG预冷法是间歇性向常温管道中注入少量LNG，气化的低温气体逐步冷却管道，其优点是预冷用时短、可深度预冷，缺点是预冷速率及管道顶底温差较难控制、且存在法兰面受冷不均变形风险；……