周之栋 徐建华

摘要：公路沿线由于汽车尾气和扬尘导致重金属污染严重，道路绿化应兼顾植被对重金属污染物的净化作用。选择公路两侧4种树种为研究对象，即海滨木槿（Hibiscus hamabo）、金边胡秃子（Elaeagnus pungens）、山核桃（Carya cathayensis）和中山杉（Taxodium ‘Zhongshansha ）118，测定其叶际微生物群落结构组成和叶际重金属、根际土壤重金属含量。结果显示，不同植物叶际微生物群落结构和物种组成显著不同;中山杉和海滨木槿具有更高的叶际微生物多样性（PD_whole_tree、Shannon、Simpson），而中山杉叶际微生物的丰富度（OTUs、Chao1）最高;中山杉和金边胡秃子叶片Cr（铬）、Cu（铜）、Zn（锌）、Cd（镉）和Pb（铅）含量较低，而对于植被林下土壤重金属含量，海滨木槿较低，中山杉显著高于其余树种;叶片Cr、Cu、Zn以及重金属总量对叶际微生物群落结构具有显著性影响（P<0.05）。综合以上结果，不同植物对不同重金属元素的净化能力不同，其中中山杉总体上对公路交通扬尘阻隔和净化效果更好。

关键词：公路;重金属;汽车尾气;叶际;微生物

中图分类号：X173   文献标志码： A

文章编号：1002-1302（2021）18-0215-07

收稿日期：2020-12-12

基金项目：江苏省中科院植物研究所博士人才科研启动基金（编号：JSPKLB202027）。

作者简介：周之栋（1990—），男，江苏南京人，博士，助理研究员，主要从事微生物生态学研究。E-mail：1289597338@qq.com。

公路交通中汽车汽油、柴油的燃烧尾气，轮胎、刹车片的磨损，道路路面沥青磨损等是公路沿线重金属污染的主要来源[1-2]。这些污染物主要以汽车扬尘的形式进入公路沿线两侧空气和土壤中，其次通过自然沉降、降雨沉降等形式迁移进入路域土壤-植物系统中，给周围农田、居民造成污染[3]。以往关于公路沿线重金属污染的研究主要集中在重金属在路域范围的空间分布格局、植物对汽车扬尘的滞沉效果的研究[4-5]。……