岳周丰

（广州发展环保建材有限公司）

0 概述

加气混凝土砌块和板材是以硅质材料（粉煤灰或砂）和钙质材料（水泥、石灰）为主要原料，掺入适量调节剂（石膏）和少量产气材料（铝浆），通过原料加工、搅拌、浇注、静停、切割、蒸压养护而成的新型“绿色”墙体材料，重量轻，保温隔热性能好，可以大幅降低建筑能耗，是实现双碳目标不可或缺的墙体材料。

加气混凝土生产线的关键专用设备——摆渡车的故障不仅影响生产线的正常运行，还可能造成预养室半成品的报废，摆渡车的可靠性决定了整线可靠性高低。

摆渡车需要实现重载模具车的上下摆渡车、模具车的驻车以及横向运输。其中摆渡车的横向运动由行走系统实现，机械设计、制造、控制技术成熟，可靠性较高。模具车的上下摆渡车、模具车的驻车功能由模具驱动装置实现。

摆渡车的模具车驱动方式先后经历了人力、链条、顶推小车、摩擦轮几个阶段。近几年利用摩擦驱动模具车逐步趋于主流。摩擦轮在应用中还存在减速机断轴、摩擦轮使用寿命短等缺陷，影响系统可靠性进一步提高。因摆渡车摩擦轮比其他工位的使用要求更高，有必要对其应用进行研究分析。

1 摩擦轮工况介绍

随着高产板材比例上升，新建加气混凝土生产线静停养护室多采用“非”字形工艺布置。因其他布局形式对摆渡车功能要求类似，仅以“非”字形布置进行讨论。“非”字形布置时，摆渡车布置在中间，静停养护工位布置在摆渡车的两侧。……