殷春霞，陈晓刚

(航空工业第一飞机设计研究院，陕西 西安 710089)

飞机座舱是飞行员执行飞行任务时的主要活动场所[1-2],依靠飞机系统获取各类飞行信息，通过座舱内的各类控制器操纵和控制飞机。在高度紧张的情况下,飞行员往往只是把直观知觉到的显示信息作为认知判断和操作的基础。为了改善飞行员在复杂情境中对自身状态、飞机状况和周边事态的充分了解和整体把握，增强飞行员的情境意识能力，有效的信息显示方式和控制方式是关键。因此，航空领域掀起了智能座舱的研究热潮。

智能座舱技术就是采用有效组织管理信息的手段，向机组人员提供可参考的策略，高效地实现人机交互，将驾驶员从烦琐的常规任务中解脱出来，降低机组人员工作负荷，克服人为的判断失误、决策不当和时机延误等方面的问题，提高机组人员态势感知、规划和决策的自动化和智能化程度，提高生存概率和作战效能。

智能座舱的典型特点如下。

① 在适当的时间以正确的方式提供正确的信息；显示最少的数据，获得最多的信息。

② 运用视觉、触觉、听觉等多种技术实现机组人员与各系统交互，减轻飞行员的信息感知和操作负担。

阐述了作战飞机座舱的发展历程，针对当前座舱人机交互存在的主要问题，提出适应未来立体作战的智能座舱需求。阐述了智能座舱内涵以及急需研究的4个关键技术：支持沉浸感知的超宽屏四维大态势显示技术、支持武器即插即用的人机交互界面技术、减轻机组操作负担的多通道人机控制技术和顺应未来机组习惯的“APP+”人机交互界面技术。……