李 鑫 张康银 鲁文军 吕东轩 魏从罡

（中建铁路投资建设集团有限公司，北京 100070）

铁路桥梁基础采用挖井基础形式，基础尺寸为高度7 m、平面尺寸7 m×12 m的圆端形，墩身形式为圆端形实体桥墩，墩身钢筋需要预埋进基础中。若采用搭设支架来固定钢筋，一方面定位不准确，对后期墩身的施工质量会造成影响，另一方面支架的搭设与拆除会对挖井基础的施工工期造成影响，支架搭设也会形成安全隐患，增加措施成本。

1 技术原理

施工时利用型钢焊接成胎具，且与挖井基础操作平台相焊接，预埋钢筋时可放置在挖井基础井口的横梁上，兼具墩身钢筋绑扎胎具及操作平台的作用。保证了墩身钢筋的准确预埋，又简洁便利，有效节约工期的同时、在成本上也取得了良好的效益[1]。

2 施工技术工艺流程及操作要点

2.1 工艺流程

施工技术工艺流程：预埋墩身钢筋固定胎具焊接→胎具组装→墩身预埋钢筋绑扎→挖井基础混凝土浇筑。

2.2 操作要点

（1）胎具焊接。

根据墩身设计图纸绘出墩身预埋钢筋位置，在焊接钢筋桁架时保证桁架焊接节点即为墩身竖向钢筋预埋位置。本胎具包括钢筋桁架、承重骨架、横梁、滑动装置和限位装置。钢筋桁架上设有墩身钢筋，钢筋桁架与承重骨架连接为整体形成固定胎具；固定胎具设于横梁上；滑动装置有多个，分别相对设于挖井基础护壁顶面；横梁两端与滑动装置连接。胎具可以根据现场施工需要增加操作平台，或直接放置在挖井基础操作平台上[2]。……