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轨道交通站点和周边地下空间一体化开发利用的研究

2021-09-27王俊基

智能城市 2021年16期
关键词:建设

王俊基

(成都轨道资源经营管理有限公司,四川 成都 610041)

1 工程概述

以某地区为例进行分析,1995年,某轨道交通第一条线路建成投入使用,2012年底,共建成轨道交通线路11条。某地区在近二十年的发展历程中,轨道交通与四周地下空间连通建设从最初的探索阶段逐渐找到了适合本地区实际情况的发展道路,连通理念也发生了根本性的改变,其中最为典型的成功案例就是某两站枢纽建设项目建成并投入使用。

2 转变连通理念的三个阶段

某地区轨道交通站点与四周地下空间连通项目建设在规划的过程中,主要经历三个阶段,分别是独立分散开发、建设时序不统一、一体规划建设,加快了区域网络连通建设的速度,带动当地道路交通行业实现了飞速发展。

2.1 第一阶段

独立分散开发。20世纪90年代,某地下空间开发正处于探索阶段,刚开始进行轨道交通建设,地块基本都是在用地红线内完成单独开发,地下空间基本以地上建筑或是道路交通附属设施的形式存在,彼此单独存在,没有任何的关联性。轨道交通使地区交通出行工具变得更完善,地上地下协调统一、带动地区发展等功能还处于探索阶段。

此时,轨道交通站点与四周地下空间连通还没有任何的进展,最为典型的代表为轨道交通1号线和2号线,两条线路都是单独存在的。

2.2 第二阶段

建设时序不统一。在轨道交通网络规模不断壮大的过程中,通道衔接的作用越来越突出,轨道交通车站四周城市发展达到了最佳时期,互相衔接的需求也变得越来越强烈。……

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