陈海涛

（天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司，天津 300450）

在轨道交通地质勘察中，传统二维的勘察方式存在信息传递不畅、地质意图表达不明确、资源调配不均匀、成果展示不直观等问题[1-3]。随着BIM技术的出现并不断成熟，在轨道交通工程中应用越来越广泛。通过BIM使地质条件以真实的三维化、数字化展现，将相关地质属性信息与三维图形结合，使地质体更直观、形象[4-5]。BIM模型作为载体，使地质信息在轨道交通建设全生命周期具有一致性和共享性，可实现地质基础数据在不同专业、不同阶段之间共享。本文通过研究基于Revit软件的BIM技术在勘察地质中的应用，在工程实例中，体现了BIM技术在轨道交通勘察地质中应用的优势及重要性。

1 BIM技术在地质勘察中的优势分析

1.1 传统轨道交通地质分析方法

传统的地质分析通常是根据勘察单位提供的剖面图、数据表、报告进行基础设计分析，可应对于岩土地质分布不复杂的工程区域。若遇到岩土分布非常复杂的工程区域，分析需要耗费大量的工作时间，严重影响工作效率。

1.2 基于BIM的三维地质可视化分析

基于BIM的三维地质模型分析在面对复杂的岩土分布时比传统分析方式更有优势。将勘察报告数据转换成可视化模型，并集成地质各类属性信息，可实现工程区域岩土的任意剖切、查看、分析，降低内部沟通成本，提高沟通效率。对于不同专业人员之间的沟通效果更为显著。

2 地质BIM模型建模范围及应用点分析

2.1 建模范围

（1）地层BIM模型的建立。……